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今回作業させていただくストリームです。
前回プラドの作業を依頼していただきましたお客様のもう一台のお車です。
走行距離は17万キロ超です。
ATFのオイルフィルターは外付けですのでオイルパンは今回外しません。
抜き取ったオイル真っ黒く汚れています。
磁石には鉄粉が付着しています。
1回目の洗浄の様子、真っ黒ですね。
二回目奇麗になりましたので三回目のクリーニング作業は必要無いようです。
お客様になるべく負担が無い様努力しています( ´艸`)
テストドライブの感想はシフトの切れが良く伝達効力が良くなっております🙌
お客様も喜んでくださると思います。
T様、続けてのご依頼誠にありがとうございます。
今回シフトアップ時に滑りがあるとのことで依頼を受けました。
走行距離12万キロ超の車両です。
今まで数回他で作業してもらったが改善されないということで弊社にお持ちいただきました。
まずオイルパンを外した状態です。
写真では見ずらいですが鉄粉がマグネットに相当付着していました。
ストレーナーと交換しオイルパンを奇麗に清掃します。
(左側旧、右側新)
奇麗になったオイルパン。
トルコン太郎とミッションを配管します。
今回洗浄用にAISINATFを使い、最後の充填用にWAKOSの
ハイパフォーマンスATFを使用します。
一回目の洗浄の様子真っ黒ですね!
二回目です。奇麗になりましたOKですね。
WAKOSのハイパフォーマンスATF新油充填です。
テストドライブさせていただきましたが、見事ミッションつながりの時のもっさり感が解消されました🙌
今回作業させていただくのは、メルセデスベンツE220ディーゼルになります。
走行距離は10万キロ超で今回はじめてATFを交換されるということです。
わざわざ千葉と茨城の県境の方から来ていただきました。
一般的な交換方法ではスラッジなどの目詰まりなどの心配がありディラーなどでは全量交換は作業受けてくれません。
ですがトルコン太郎ならどんな過走行のお車でも交換可能です♪
まずオイルパンを外します。
鉄粉とスラッジで真っ黒です。
オイルエレメントで左が外したもの右が交換する新品になります。
ミッションにトルコン太郎を配管していきます。
いよいよ新油で循環させミッション内のクリーン作業を行っていきます。
1回目の様子一番右がミッション内にあった10万キロ走行した劣化オイルで左端は新油です。
2回目クリーン作業終了
3回目クリーン作業
4回目、だいぶ奇麗になりました。
これでOKです。
10万キロ走った一部オイルの状態、だいぶ汚れてますこれではオイルの機能相当落ちてるでしょう💦
お客様、遠方にもかかわらず作業依頼ありがとうございました。
今回トルコン太郎でリフレッシュするお車はBMW5シリーズになります。
走行距離は4万キロ台ですが、登録して9年経っていますのでオイルの経年劣化を見越し今回オイルパン&エレメントも新品に交換します。
ミッションバルブボデイ内も奇麗にクリーニング致しました。
左側が外したオイルパン鉄粉が散見されます。
右側が新品のオイルパンになります。
この形式はオイルパン内にエレメントがセットされていて外からは見えません💦
一回目の洗浄の様子です。
黒色にはなっていないですが初めての交換になるでしょうから、オイルは酸化していると思われます。
二回目の洗浄の様子です。
洗浄が完璧に済みましたので
今回全量交換するワコーズの化学合成ATFオイルに入れ替えます。
低燃費ATFオイル、お勧めです(^^♪
走行はまだ少ない程度の良い極上車両でした。
ATF全量交換しましたので、変速ショックもソフトになり燃費も良くなるでしょう。
ご利用ありがとうございました。